车险险种代码200

有这么多的车险种类，是不是全都买了才能保障全面？

这还不能确定！

虽说现在车险种类多，但是有些车险用处不大，购买保险不要冲动，不然的话保费会打水漂。

这么多车险，其实每一种都有他们的作用。有没有必要买，应该看有没有相应的需求。

什么样的保险是车主必须买的？哪些保险车主可以自己选择？咱们接下来对每一种保险进行分析：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，第一个我们要讲强制类的保险，这是重中之重。

交强险是国家强制购买的保险，不买不给上路，不买交强险被交警抓住的话，车辆会被扣押，还要被罚两倍的保险费用，想在路上开车，就必须先把交强险给买了。有些朋友买了新车没有买交强险，这种情况是不会给你办理上牌照和注册的手续，以后也过不了年检。

这样交强险可以保障什么呢？

大概讲一下，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

在我们不幸遇上交通事故时，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

然而，我们自己的车，得不得赔偿吗？

这你说对了，交强险就是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，具体后面会讲

用一句话来说就是：交强险不同于其他商业保险，是强制缴纳的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

车险的商业险险种及其价格，是由保监会进行全国统一的。

也就是对于具有车险产品的保险公司来说，它们设计的车险种类很少，车险的内容也大致相同。

唯一的区别只在于每家车险公司给的车险方案不同，所以保费会有些不一样。

目前已经在市场上出售的商业车险加起来差不多十几种了，必备性的保险是什么？什么样的保险可以不用买？我们对各种车险做一个了解：

主险

车损险

根据字面意思就能理解，用途是赔偿我们自己车辆受损时的损失。

但凡是开车上路，免不了极少数的磕磕碰碰，出了事故双方都有责任的话，那么你还是要掏钱赔偿给对方的。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，这时候车损险就发挥了作用。

有个事情需要知道，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，你无需再格外支付费用。

因此，车损险基本是必买的，而且车辆价值多少，保额就买多少，除非觉得自己的车已经过于老旧，车子损坏了就可以不要了，若是自己修车费负担得起，不一定非要买。

还有个情况需要注意，如果车辆是在送去保修期间，让工作人员弄坏的情景情况下，车损险就不承担赔偿了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

谁又是第三者呢？举个栗子：

如果你不小心撞到了他人，他人就是第三者；你开车撞了车，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者；假如你开车撞到了路边栏杆，这时便产生了第三者那就是政府（路栏属于公共财产）；例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物，或者是撞到了人家的摊位、房子，那这些东西的所有人就是第三者。

可以理解为，在保额上三责险是交强险的补充。

当今社会开豪车的人不少，万一出事了，交强险只是杯水车薪。

三责险已然成为了必需品，而保额在50万以下的也十分罕见，如果居住在一二线城市的话，保额尽量选择100万以上，200万更好。

车上人员责任险

就是为了给车上的乘客以及司机一个保障，实际上意外险和这个险种的保障范围有一样的地方，要是坐车的人刚好没买意外险，而事故又造成了他伤残甚至身故，车上人员责任险可以及时发挥作用。

再者你的车正在运营（例如网约车），再比如刚拿驾驶证的你，不满意自己的车技，可考虑买上。

也不贵，如果一年没出险，在1万保额的前提条件下，每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

严格的说这属于附加条款，而不是一种附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用中没有为我们提供保障这一项，而是来缩短保费支出。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以一般情况下来说，保险公司在对车主理赔时，依据此附加条款就需要对车主进行全额的赔付。然则各人追求不同有些车主比较喜欢经济型的车险方案，也许很有信心对自己的车技，觉得出险机率不高，期待可以降低一些保费在入手车险的时候。有了这个条款作为保障，就能够使我们在投保车险的时候，预先把绝对免赔率跟保险公司商量好（一般为5%，10%，15%和20%），当我们发生保险事故之时，这个赔款中的绝对免赔率，可以抵消所占比的金额。即可以选择在出险时少拿赔款，进而减少投保缴纳的保费。依学姐所见，追求经济型车险方案的车主比较适合这个方案，以及在自己车技方面非常的有信心的车主，还有就是希望保费能够减少的车主。除此以外，学姐建议大家还是不要附加这项条款。

车身划痕险

根据字面意思就能理解，就是车辆在无明显碰撞痕迹的情况下，在车身表面油漆受到损害这种情况能进行理赔的保险。

划痕险是一个比较鸡肋的保险。

它的保额一般在2000到20000不等，保额固定，可认定为定额保险，保额用完的话不管你一年内报了多少次划痕险都没用。

并且，只要你有过一次赔付记录，第二年的保费就会大大上升。

只要大家不是故意给车造成划痕，或者是遭到别人恶意划车，一般是不会出现划痕的。

总之，除非就是豪车，并且老是停路边，要是周围的治安也较差，那么还是别花钱买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险可以保障的比较少，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。正常情况下，想要车轮损失险的赔偿，车轮被盗是必须的，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，发生只单独损害轮胎的几率不大。此外，如果是人为造成的车轮损坏比如开车忘放手刹，或者开车玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损等，这些不能通过车轮险的方式理赔综合上来分析，车轮损失险好处并不多，学姐是倡导不要投保的。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，可以用另外一个说法来表达这个条款，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，而其他由于涉水所导致的问题，保险是不管的然而，如果发动机进水时打着了火，那么涉水险也会不赔。

在20年车险费改前，涉水险在保险公司确定的归类里仍然属于附加险如果车主们想要享有这样的保障，那么就需要提高保费附加。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，车主们可以选择不附加发动机进水除外特约条款，也可以选择附加，少享受保障从而减少保费。

车主可以根据自己居住地的气象条件来选择涉水除外条款，附加与否需要车主联系实际来衡量。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

但是相对来说对于居住在容易积水的城市那些车主来讲，附加涉水除外条款可能并没有什么用处。

对于大部分不会发生积水导致车辆损失的车主来说，发动机进水的可能性比较小，可以考虑附加涉水除外条款。

附加法定节假日限额翻倍险

根据字面意思就能理解，三者险限额翻倍的原因是因为它在节假日的时候。节假日出行车辆较多，在这种情况下交通事故尤其是较大型交通事故发生的概率比平时提高了很多，学姐认为车主们附加节假日限额翻倍险更好。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以按照自己的意愿决定投保完整的特约条款，也可以只对其中的一些特约条款进行投保。

在提供增值服务时，保险人必须遵守保险合同的约定，以承保特约条款为标准。

虽然在20年车险费改之前，像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司，已率先向他们的客户提供车险增值服务，但在行业内却一直没有统一的服务标准。

附加机动车增值服务特约条款不仅只做了行业标准的统一，另外给车主们提供了更多的优质用车保障服务。

并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，按自己的实际需求选择购买一部分项目的保险，或是购买全部项目的保险。

从整体上来说，这个条款是具有一定的作用的，学姐在这里提醒大家要根据自身的需求来投保。

其他较少见的附加险

除了学姐上面列出来的这部分附加险外，还有一些附加险属于那种比较小众的，极少数的情况能用到这几种附加险，因此平常不多见。有个例子：

附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；

附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；

附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；

等等。

在选择投保时，每个车主都能够考虑自己的需求。

总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：

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以上就是我对 "车险险种代码200"的图文回答，望采纳！