它来了它来了！银保监会带着车险综合改革向我们走来了！
9月3日，银保监会印发《关于实施车险综合改革的指导意见》，并确认将于2020年9月19日正式全面实施。本次车险改革指导意见以“保护消费者权益”为主要目标，具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。在一定程度上，解决了我国车险高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题，也有效缓解了人民日益增长的车险保障需要与车险供给之间的矛盾。本次车险改革，有三个小目标，也可称作为达成“三个基本”，分别是：价格基本上会下调，保障基本上会上浮，服务基本上会更优。这三个小目标都能在哪看出来?对于车主们来说，这次变革有哪些发展？车险的价格现在是什么情况？
09年后首次修改了车改将交强险的责任，将其限额提高到了20万。
因为我国经济发展得很快，十年前设定的限额现在再拿出来看，早就不够看了。因而这次的提升对车主们来说十分的及时。
有责总责任限额：12.2万→20万
看完上图数据我们可以得出有责总责任限额没有减少反而增多了，并且额度从12.2万元涨到了20万元，此中死亡伤残赔偿限额由11万元抬高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额没有发生变化还是0.2万元。
浮动费率系数下限调至50%
本次车改在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子。综合多地交强险综合赔付率水平，提高对未发生赔付的车主们的优惠幅度。
依据之前的政策，车主们身上要是连着3年都不见有责的交通事故，那么交强险的保费可以打七折。但在本次车改之后，最多可以打五折。
在商业车险上，这次车改的核心是三个层面的变化：
车损险合并六项保险责任
本次车改之后，商业车险的险种由4主险+11附加险，变更为了3主险+11附加险。
其中，删除了附加险中的指定修理厂险，将其余五个附加险以及一个主险并入车损险，并新增了六个全新的附加险，
与之前相比，保险描述是十分简化的，主要承保责任直接变为“因自然灾害、意外事故造成被保险机动车直接损失”。
但是，虽然多了很多责任，则对应的免责条款，一定也进行了一些删除和修改，学姐把他们对比一下，你们看一样就行。
简单来说，新车损=旧车损+全车盗抢+自燃+涉水+玻璃+不计免赔+找不到第三方。
如果是想买全险的车主，那么车改后购买比较划算，对于只想单独购买一个车损的车主，车改前买是性价比比较高的。
删除争议性免责条款
为了保证基本不提高车主们在保费上的支出，银保监会在引导行业删除容易引起争议的免责条款中也做出了努力，比如，事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定。
三者险限额提升
这次的车改中，必然也有大型运营车辆的改革——那就是将三者险的赔偿限额从5-500万，调整至10-1000万。
这不难理解，能在大型运营车辆发生多人伤亡的交通事故的时候，能够有较为优秀应付冲突纷争与经济补助本领。
路面上豪车越来越多，三责险的限额也随之提高，很显然对于私家车主来说再好不过了。
前面有说到，车险删除了6个附加险并新增了6个全新的附加险，让我们看看：
其中，最有用的附加险，学姐认为是附加机动车增值服务特约条款。因为随着广大车主们对车险保障需求的日益增长，车主们更加关心跟汽车相关的各种增值服务了。
平安、人保、大地这些具有车险业务的公司，在车改之前，早就为客户提供车险增值都方面，也就是在行业内还没有这样的统一标准服务。
这一次附加机动车增值服务特约条款对行业不仅实行了统一的标准，还为车主们提供了进一步改良的用车保障。
并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，自主选择部分投保亦或全部投保。
当然，即使保监会一定程度上规范了这四项服务，但是涉及到责任限额仍然要由车主们和保险公司在签订保险合同时协商确定。
另外，上述的增加保险责任和提高限额外，与此同时，银保监会还驱使保险公司革新车险产品和有关的保障服务。比如开发新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款，机动车里程保险（UBI）等。但是有无暂无实质性方面的内容，我就此不展开叙述，他日遇上了学姐再和大家讲明~
通常来看，这次的车改对于车主们，除了这三个切实的影响之外，对保险公司也增加了些新要求。
{综合来看，这对于广大车主们来说，最最最主要的影响就是车险的价格将变得更加合理，关于遵循交通规则的优秀司机而言，他们的车险也会变得更省钱。
这次对车险进行的改革是依据市场实际风险的状况，为商车行业重新算了一下纯风险保费。
将商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%，使得车险产品费率与风险水平更加匹配。
“自主渠道系数”和“自主核保系数”将合二为一，整合为“自主定价系数”
第一步：自主定价系数范围确定为[0.65－1.35]
商业车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付的车主们的费率上调幅度将降低。
以上三个变化，提现出来车险保费的调整，使得保费更加便宜和合理。让广大车主们从中受益。
本次车险综合改革从保障责任、保障额度、保障范围、保险费用等方面均作出了调整。
价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差。这三个不大的目标。可是在保护消费者权益方面的确发挥了作用，提供了更进一步的保护，其实对车主们来说有很大的利益。
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以上就是我对 "车险保险改革后对买过的有影响吗"的图文回答，望采纳！
学霸说保险-乐敏
