9月3日，银保监会印发《关于实施车险综合改革的指导意见》，并确认将于2020年9月19日正式全面实施。本次车险改革指导意见以“保护消费者权益”为主要目标，具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。在一定程度上，解决了我国车险高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题，也有效缓解了人民日益增长的车险保障需要与车险供给之间的矛盾。本次车险改革，有三个小目标，也可称作为达成“三个基本”，分别是：基本上价格只降不升，基本上保障只增不减，基本上服务只优不差。这三个小目标具体体现在哪?从车主们身上来看，本次变更有哪些真实的蜕变？车险的价格有没有变贵？
此次车改将交强险的责任限额提高到了20万，这是继09年车改之后的首次修改。
因为我国经济发展的因素，现在要是看十年前设定的限额，早就不够看了。因而这次的提升对车主们来说十分的及时。
有责总责任限额：12.2万→20万
看完上图数据我们可以得出有责总责任限额没有减少反而增多了，并且额度从12.2万元涨到了20万元，当中的死亡伤残赔偿限额从11万元变成18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额没有进行调整依旧保持在0.2万元。
浮动费率系数下限调至50%
不光是能拿到更多的赔偿金，车主也不再交那么多钱了。
本次车改在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子。综合多地交强险综合赔付率水平，提高对未发生赔付的车主们的优惠幅度。
根据以前的政策，假如车主们连续3年不出现有责的交通事故，交强险的保费是能打七折的。但进行了车改之后，最高的折扣达到了五折。
对于商业车险，本次车改注重于三个层面的变化：
车损险合并六项保险责任
本次车改之后，商业车险的险种由4主险+11附加险，变更为了3主险+11附加险。
其中，删除了附加险中的指定修理厂险，将其余五个附加险以及一个主险并入车损险，并新增了六个全新的附加险，
相比于之前，保险责任描述简单，主要承保责任直接变为“因自然灾害、意外事故造成被保险机动车直接损失”。
但是，虽然多了很多责任，则对应的免责条款，肯定会对一些内容进行删除修改的，学姐顺便把对比列出来，车主朋友们大致扫一眼就好：
简单来说，新车损=旧车损+全车盗抢+自燃+涉水+玻璃+不计免赔+找不到第三方。
如果你想购入全险，建议车改后再买，假如你只想购买一个车损，那车改前买更省钱。
删除争议性免责条款
为了保证尽量不让车主们多支出保费，银保监会还指导行业将免责条款中不合理的、容易引起争议的部分进行删除，比如，事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定。
三者险限额提升
这次的车改中也有针对大型运营车辆的改革，那就是将三者险的赔偿限额从5-500万，调整至10-1000万。
很简单，其实主要就是为了当大型营运车辆，发生多人人身伤亡的交通事故时，能有比较强的调和冲突纠葛与经济赔付本事。
还有就是，现在路面上的豪车比之前多了很多，三责险限额都提高了，这对于我们跑私家车的人来说也是有很大好处的。
前面有说到，车险删除了6个附加险并新增了6个全新的附加险，到底有那六个：
其中，最有用的附加险，学姐认为是附加机动车增值服务特约条款。相对之前现在车主们的车险的保障需求有很大增加，车主们对于与汽车相关的多种增值服务也更为关注了。
在车改之前，像具有车险业务的公司，例如平安、人保、大地等公司，早早就开始向客户提供车险增值这些服务，行业内，没有统一的标准服务。
现在就挺好的，附加机动车增值服务特约条款对行业标准进行了统一还为车主们提供了更多更好的用车保障。
并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，自主选择部分投保亦或全部投保。
当然，虽然保监会对这四项服务进行了规范，然而对于责任限额在签订保险合同时需要车主们和保险公司协商确定。
此外，除了上述的增加保险责任和提高限额外，银保监会还激发保险公司改善车险产品，同时把保障服务改良。比如开发新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款，机动车里程保险（UBI）等。不过因为还没有切实的内容，所以这里就不详细说明了，有关知识以后再跟大家分享~
其实这次车改撇开实在对车主们产生影响的三个层面外，对保险公司也提出了更多新的要求。
{综合来看，这对于广大车主们来说，最关键的是，这将避免车险价格过热，这对遵照交通规则的优秀司机来看，车险也将更加廉价。
这次对车险进行的改革是依据市场实际风险的状况，算了算纯风险保费情况。
将商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%，使得车险产品费率与风险水平更加匹配。
“自主渠道系数”和“自主核保系数”将合二为一，整合为“自主定价系数”
第一步：自主定价系数范围确定为[0.65－1.35]
商业车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付的车主们的费率上调幅度将降低。
以上几点，可以得出车险保费的一个调整，让保费更加合理和便宜了，让广大车主们获得更多便利的地方。
本次车险综合改革从保障责任、保障额度、保障范围、保险费用等方面均作出了调整。
价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差。虽然这三个目标不大，但是在保护广大消费者的权益是确实起到了作用，更进一步的提供了保护，对于车主们而言，简直好处多多。
想要充分了解车险知识，光看这篇文章可不够！如果你依旧对车险知识存在疑惑，可以找学姐进行详细咨询-关注【学霸说保险】公众号 ，里面有全网最全的车险类知识，帮助你充分利用车险福利，省一大笔钱！
以上就是我对 "车险综合改革具体时间"的图文回答，望采纳！
学霸说保险-婷婷
