9月3日，银保监会印发《关于实施车险综合改革的指导意见》，并确认将于2020年9月19日正式全面实施。本次车险改革指导意见以“保护消费者权益”为主要目标，具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。在一定程度上，解决了我国车险高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题，也有效缓解了人民日益增长的车险保障需要与车险供给之间的矛盾。本次车险改革，有三个小目标，也可称作为达成“三个基本”，分别是：价格基本上会下调，保障基本上会上浮，服务基本上会更优。这三个小目标都能在哪看出来?关于车主们，该次改进到底有哪一些实在的变动？车险的价格有无变化？
09年后首次修改了车改将交强险的责任，将其限额提高到了20万。
因为我国经济飞速发展，放眼望去十年前设定的限额，早就满足不了了。因此这次的限额提升非常有意义。
有责总责任限额：12.2万→20万
由上图观察到，有责总责任限额是呈现增长趋势，额度增长了7.8万元，其中的死亡伤残赔偿限额从11万元上涨到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元上涨到1.8万元，财产损失赔偿限额没有进行调整依旧保持在0.2万元。
浮动费率系数下限调至50%
本次车改在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子。综合多地交强险综合赔付率水平，提高对未发生赔付的车主们的优惠幅度。
按以前的政策来说，要是车主们连续3年都没发生有责的交通事故，那可以对交强险的保费打七折。但经过本次车改，打折可以达到最多五折。
对于商业车险这方面，该次车改要点是三个方面的调动：
车损险合并六项保险责任
本次车改之后，商业车险的险种由4主险+11附加险，变更为了3主险+11附加险。
其中，删除了附加险中的指定修理厂险，将其余五个附加险以及一个主险并入车损险，并新增了六个全新的附加险，
与以前的保险责任相比，现在描述的简化了，主要承保责任直接变为“因自然灾害、意外事故造成被保险机动车直接损失”。
别担心～虽然责任是增加的，则相对应的免责条款，当然避免不了会有一些删除和修改，学姐把他们对比一下，你们看一样就行。
简单点来讲，新车损=旧车损+全车盗抢+自燃+涉水+玻璃+不计免赔+找不到第三方。
如果你想购入全险，建议车改后再买，如果车损你就只想买一个的话，建议车改前买。
删除争议性免责条款
为了确保基本不增加车主们的保费支出，银保监会引导行业将免责条款中不合理的、容易引起争议的部分进行删除，比如，事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定。
三者险限额提升
这次的车盖，大型运营车辆是一个值得关注的点，那就是将三者险的赔偿限额从5-500万，调整至10-1000万。
这是为了大型运营车辆在发生多人伤亡的事故中，能够有较为优秀应付冲突纷争与经济补助本领。
因为路上豪车增多，三责险的限额能够提高，对我们广大私家车主们来说也是很有好处的。
前面有说到，车险删除了6个附加险并新增了6个全新的附加险，这分别是：
其中，最有用的附加险，学姐认为是附加机动车增值服务特约条款。愈来愈多的人们对车险保障越感兴趣，车主们逐渐将关注点投向汽车相关的各种增值服务上了。
在车改之前，像具有车险业务的公司，例如平安、人保、大地等公司，早早就开始向客户提供车险增值这些服务，行业内，没有统一的标准服务。
附加机动车增值服务特约条款，在很多方面都有所提高了，目前它统一了行业标准还为车主们提供了进一步改善的用车保障。
并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，自主选择部分投保亦或全部投保。
当然，尽管这四项服务保监会都进行了规范，然而对于责任限额在签订保险合同时需要车主们和保险公司协商确定。
另外，其他的在上述的增加保险责任和提高限额外，银保监会还鼓动保险公司改革车险产品，以及加强有关的保障服务。比如开发新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款，机动车里程保险（UBI）等。但是有无暂无实质性方面的内容，我就此不展开叙述，以后碰上了有时间再给大家讲解~
除去这次车改对车主们的三个切实影响之外，也给保险公司带来新的挑战。
{综合来看，这对于广大车主们来说，最最最主要的影响就是车险的价格将变得更加合理，这对坚守交通规则的良好司机来看，他们的车险交的钱会比较少。
本次车改根据市场实际风险情况，为商车行业重新算了一下纯风险保费。
将商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%，使得车险产品费率与风险水平更加匹配。
“自主渠道系数”和“自主核保系数”将合二为一，整合为“自主定价系数”
第一步：自主定价系数范围确定为[0.65－1.35]
商业车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付的车主们的费率上调幅度将降低。
以上几点，可以得出车险保费的一个调整，让保费更加合理和便宜了，让更多车主们能够获得便利之处。
本次车险综合改革从保障责任、保障额度、保障范围、保险费用等方面均作出了调整。
价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差。这三个小目标。在保护消费者权益方面发挥了实实在在的作用，在提供保护方面做得更好，对车主们也有着实有利的益处。
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以上就是我对 "财务应对车险综合改革"的图文回答，望采纳！
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