第三责任险是车主们常谈的车险之一，第三者在交通事故中产生的各种费用均有这项保险所支付，这是人尽皆知的。
生活中，第三者责任险还不被大多数车主信任，比如购买三者险的费用和保额？三者险和交强险之间的关系还不太明白。
疑问一：三者险是什么？保什么？
疑问二：三者险中的第一者、第二者是谁?
疑问三：三者险保费多少？
疑问四：三者险买30万好还是100万好？
疑问五：买了交强险，还需要买三者险吗？
疑问六：只有交强险和三者险，怎么赔？
疑问七：三者险购买过程中要注意什么？
今天学姐来解答同学们不明白的地方！
①三者险是什么？保什么?
三者险、三责险、又叫第三者责任险，很多朋友都会对这些名字感到疑惑，但其实都是一个险种，全称为机动车第三者责任保险。
官方定义：保障被保险机动车发生意外事故时造成第三方人身伤亡或财产损失的赔偿责任（不包括被保险机动车本车车上人员及被保险人），赔偿约定保险金额范围内对第三者的损失超出交强险、且除去免赔率的部分。
简单来讲购买三者险之后如果发生了以下这样的事情，交通事故很常见，这是你本身也不可避免的，后面的事故导致的医疗费用、车辆修理费以及其他财产损失保险公司独自承担。
所以需要你懂的是，三者赔只针对于第三方而不针对于自己的赔付。
举个简单例子:某天小明开车不小心撞了一辆宾利，价值上千万，那么尽管只是撞坏保险杠也需要赔付将近40多万元。交强险肯定是不够赔的，第三者责任险可以帮你赔。
因被保险车辆发生意外事故，遭受人身伤亡或者财产损失的人，就是第三者。
被保险车辆上的所有人员（不管是司机还是乘客）及财产，包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人。
那么“三责险”里规定的“第三者”是下面题目中提到的吗？
答案很确定：不是！
第三者责任险的保费=基准纯风险保费/（1 - 附加费用率）*优惠系数。其中基准纯风险保费跟机动车车辆使用性质、车辆种类和责任限额相关，以广东为例：
第三责任险属于商业险，跟交强险不同，优惠系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数，每个公司在大多数情况下都是差不多的，但也不是绝对的，具体所要赔付的内容以及具体价格会由保险公司提供。
三者险保30万是什么意思？所谓第三者责任险30万是指：因为你开车给第三方造成的直接损失没有超过30万，由保险公司代替车主进行赔付。
举个易懂的例子，某天你开车，有个路人被你撞了，情况不太乐观，上住院看花了30万，交强险很明显不够赔，因为在有责任的情况下交强险最高才赔付12.2万，此时你投保的额度有30万的三者险就会生效了，交强险没办法赔的那部分就由保险公司来帮你赔。
但是问题来了，三者险买多少保额合适？30万？50万？100万？买少了怕不够，买多了怕浪费钱？
其实很简单，先以自身的经济条件为出发点，就好做出判断。
如果有稳定的经济收入，而且常住在北上广这样的一线城市，毕竟更大概率碰见豪车，所以买保额100万以上的更好满足。仅仅只要多交几百元，发生交通事故的时候可以获得翻倍赔偿，这可以让承担较多的经济损失的责任转化给保险公司。
而且是能从当地经济状况去判断额度的。假如你住在乡下或者小城市，交通拥挤程度不高，经济水平没那么高的话，那么五十万额度是比较好的选择。
总的来说，第三者责任险最低买50万的，一般还是买100万的相对比较有保障。
如果所在地区位于一线城市，生活水平和经济发展状态好，最好在100万以上再增额。
三者险与交强险的保障范围大致相同，都是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
只因国家强制购买交强险，车子才能上路的。而三者险属于商业车险，可以根据自己的意愿进行投保。
三者险作为交强险的补充，在于三者险的理赔范围和额度要比交强险宽很多，一般推荐大家购买，原因如下：
事故无责任的最多只赔1.21万元暂且不说，作为事故的责任方，12.2万根本不够赔！
举个真实案例：夏先生刚刚买了爱车，当买车险的时候，认为两个保险的保障责任是相同的，而自己身上的钱又不多，就只买了交强险。
不久，夏先生不幸发生了一起较严重的人伤事故并需要付全责，就算保险费配下来了，另外自己还需要补3万元才可处理完事故。当交强险不够赔偿，同时也没有购买三者险的时候，多出的损失就只能是车主自己支付了。
总而言之，没有人能够保证自己开车永不会出意外，所以买三者险还是很有必要的，在这样的情况下，对自己最好的保障就是买一份三者险，这也是一种对他人有担当的行为。
交强险和三者险的赔付逻辑是这样的：先由交强险赔付，再计算事故责任比例，确定三者险的赔付金额。
刘小姐和夏先生两车相撞，夏先生主责，刘小姐次责，其中夏先生损失60000元，刘小姐损失50000元，请问夏先生怎么赔？
1、夏先生一共需赔付2000+（50000-2000）×70%=35600元
3、夏先生三者险赔偿（50000-2000）*70%=33600元
4、夏先生一共赔付了2000+33600=35600元，需自行承担的部分0元。
综上，第三责任险和交强险同时参保，则可以做大限度的弥补第三方受害人的损失，同时，为车辆所有者存在经济压力进行减负。
这里我就给大家分析一下，避免车主自身缺乏对商业险中三者险的保障范围的认知而引发纠纷的这种麻烦。
三者险的赔付范围要注意
被保险车辆上的所有人员（不管是司机还是乘客）及财产，包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人，三者险是不保的。
要注意三者险的赔偿限额
三者险在理赔过程中要注意赔偿限额的问题，在发生道路交通事故时，保险公司会按照交管部门的规定或者赔偿裁决来确定赔偿金额。
三者险对保险车辆有一定要求
虽然各种用途的机动车都可以投保第三者责任险，但无牌照的汽车是在投保范围外的，商业险中三者险保障的是保险车辆在行驶和停放过程中产生道路交通事故造成的第三人的损失。
如果排除这两个行为之外的话，在发生道路交通事故就需要按照情况来进行确定了。
三者险赔偿要注意事故责任的归属问题
三者险在要求赔偿的时候，一定要提前确定好事故责任的归属问题。
在发生道路交通事故之后，如果双方均有保险责任的话就可以按照三者险来进行处理，事故责任往往由交警开出的事故责任认定书来判断。
车主在发生道路交通事故之后做的第一件事就是报警，并且要和车险公司联系，这样才能够有效保障获得理赔。
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以上就是我对 "强制第三者责任险是什么"的图文回答，望采纳！
学霸说保险-千寻
