我想车主们都应该知道第三责任险，人们对这个保险的认识是它可以支付交通事故中的第三者所需费用。
生活中，第三者责任险还不被大多数车主信任，三者险多少钱？保额买多少？三者险和交强险会涉及重复投保吗？请你稍等。
疑问一：三者险是什么？保什么？
疑问二：三者险中的第一者、第二者是谁?
疑问三：三者险保费多少？
疑问四：三者险买30万好还是100万好？
疑问五：买了交强险，还需要买三者险吗？
疑问六：只有交强险和三者险，怎么赔？
疑问七：三者险购买过程中要注意什么？
今天，学姐为大家一一答疑！
①三者险是什么？保什么?
三者险、三责险、又叫第三者责任险，很多朋友会被这些名字搞混，其实都是一个险种，全称为机动车第三者责任保险。
官方定义：保障被保险机动车发生意外事故时造成第三方人身伤亡或财产损失的赔偿责任（不包括被保险机动车本车车上人员及被保险人），赔偿约定保险金额范围内对第三者的损失超出交强险、且除去免赔率的部分。
其实也就是你买了三者险之后的事情，不怕一万就怕哪一天你在路上与别人发生交通事故，那后面的事故造成的对方的医疗费用、车辆修理费及其他财产损失保险公司一概负责。
所以三者赔的是第三方，而不是自己。
如果有一天，小明开车不小心撞到了一辆宾利，而这辆车价值上千万，仅仅只是撞坏了保险杠都要赔付40多万。交强险只能赔付一小部分的损失，远远是不够的，还可以用第三者责任险来赔付损失。
因被保险车辆发生意外事故，遭受人身伤亡或者财产损失的人，就是第三者。
被保险车辆上的所有人员（不管是司机还是乘客）及财产，包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人。
下面的选项中，有属于是“三责险”里规定的“第三者”的吗？
毋庸置疑的答案：不是！
第三者责任险的保费=基准纯风险保费/（1 - 附加费用率）*优惠系数。其中基准纯风险保费跟机动车车辆使用性质、车辆种类和责任限额相关，以广东为例：
第三责任险属于商业险，跟交强险不同，优惠系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数，不能绝对的说每个公司都是一样的，但大部分情况都是，具体价格以保险公司报价为准。
三者险保30万是什么意思？所谓第三者责任险30万是指：因为你开车给第三方造成的直接损失没有超过30万，由保险公司代替车主进行赔付。
打个简单的比方，某一天你开车撞了路人，情况有点危急，去医院看病、住院大概要30万，交强险很明显不够赔，因为交强险在有责任的情况下最多才能赔付12.2万，这时候你投保的三者险30万额度就生效了，保险公司可以替你赔付那交强险没办法完成赔付的部分。
但是问题来了，三者险买多少保额合适？30万？50万？100万？买少了怕不够，买多了怕浪费钱？
其实，只要首先从你的经济条件出发，就没那么难抉择。
如果经济条件允许，还是生活在像北上广这样的一线城市，毕竟碰到豪车的可能性更高，那么买保额100万以上的较好。毕竟只要多交几百元，但在发生交通事故的时候获得的赔偿会翻倍，这能让负责大部分经济损失的义务转变给保险公司。
与此同时是可以从本地经济发展形势去定论额度。如果你们是住在城市规模、交通建设比较普通的三四线城市，交通不是很拥堵，经济水平也有限，可以选择五十万的额度。
综上，第三者责任险保额建议：买多不买少，100万的责任险是不二的选择，酌情也可购买最低档位50万的。
所在地区的生活水平条件和经济发展状况好（处于一线城市），最好在100万以上再增额。
三者险与交强险的保障范围大致相同，都是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
交强险是必须要买的，强制性的，不买是上不了路的。而三者险是一种自愿投保的险种，不具有强制性。
而三者险是对交强险的一个有效的补充，是因为理赔范围和额度三者险比交强险范围宽，一般情况下，学姐觉得是可以购买的，理由是：
事故无责任的最多只赔1.21万元暂且不说，作为事故的责任方，12.2万根本不够赔！
给朋友们讲一个真实案例：夏先生不久前刚买了爱车，觉得三者险和交强险的保障责任一样，车主不想买一样的车险，加上自己钱不多的情况下，就只买了交强险。
那么这个时候，夏先生出现了严重的交通事故导致受伤除此还需要承担全部责任，保险赔偿付发放下来，还是需要自己赔付3万元才能完善事故。当交强险不够赔偿，同时也没有购买三者险的时候，那多出来的损失就只能由车主自己承担了。
总之，三者险还是很有必要买的，因为没有人能够保障自己开车永远不会出现意外，这样来看的话，买一份三者险是对自己最好的保证，这也是对他人一种负责的行为。
交强险和三者险的赔付逻辑是这样的：先由交强险赔付，再计算事故责任比例，确定三者险的赔付金额。
刘小姐和夏先生两车相撞，夏先生主责，刘小姐次责，其中夏先生损失60000元，刘小姐损失50000元，请问夏先生怎么赔？
1、夏先生一共需赔付2000+（50000-2000）×70%=35600元
3、夏先生三者险赔偿（50000-2000）*70%=33600元
4、夏先生一共赔付了2000+33600=35600元，需自行承担的部分0元。
总之，第三方受害人的损失可以通过第三责任险和交强险同时参保的形式来获得最大限度的弥补，同时，减轻车辆所有者所要承担的那部分经济压力。
这里我就给大家分析一下，以防车主因为对商业险中三者险的保障范围不熟悉而发生无谓的纠纷。
三者险的赔付范围要注意
被保险车辆上的所有人员（不管是司机还是乘客）及财产，包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人，三者险是不保的。
要注意三者险的赔偿限额
三者险在理赔过程中要注意赔偿限额的问题，在发生道路交通事故时，保险公司会按照交管部门的规定或者赔偿裁决来确定赔偿金额。
三者险对保险车辆有一定要求
虽然各种用途的机动车都可以投保第三者责任险，但无牌照的汽车是在投保范围外的，商业险中三者险保障的是保险车辆在行驶和停放过程中产生道路交通事故造成的第三人的损失。
如果排除这两个行为之外的话，在发生道路交通事故就需要按照情况来进行确定了。
三者险赔偿要注意事故责任的归属问题
三者险在要求赔偿的时候，一定要提前确定好事故责任的归属问题。
在发生道路交通事故之后，如果双方均有保险责任的话就可以按照三者险来进行处理，事故责任往往由交警开出的事故责任认定书来判断。
车主在发生道路交通事故之后，及时报警，并且与车险公司进行沟通，这样就能够得到有效保障和获得理赔。
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以上就是我对 "第三者车险理赔是什么意思"的图文回答，望采纳！
学霸说保险-海伦
