我想车主们都应该知道第三责任险，大多数人都知道它是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
生活中，第三者责任险还不被大多数车主信任，比如需要买多少保额？三者险多少钱?三者险和交强险之间的关系还不太明白。
疑问一：三者险是什么？保什么？
疑问二：三者险中的第一者、第二者是谁?
疑问三：三者险保费多少？
疑问四：三者险买30万好还是100万好？
疑问五：买了交强险，还需要买三者险吗？
疑问六：只有交强险和三者险，怎么赔？
疑问七：三者险购买过程中要注意什么？
有什么疑惑在这里学姐为大家一一解答！
①三者险是什么？保什么?
三者险、三责险、又叫第三者责任险，这些名字会让很多朋友都迷糊，但这都是一个险种的保险，全称为机动车第三者责任保险。
官方定义：保障被保险机动车发生意外事故时造成第三方人身伤亡或财产损失的赔偿责任（不包括被保险机动车本车车上人员及被保险人），赔偿约定保险金额范围内对第三者的损失超出交强险、且除去免赔率的部分。
简单来说，就是就是你购买了三者险后，交通事故很常见，这是你本身也不可避免的，那后面的事故造成的对方的医疗费用、车辆修理费及其他财产损失保险公司一概负责。
三者赔针对的是第三方的赔偿责任，与自己无关。
例如：小明在某天无意撞了一辆价值上千万的宾利，虽然只是碰坏了保险杠，但是都要赔40多万。交强险只能赔付一小部分的损失，远远是不够的，还可以用第三者责任险来赔付损失。
因被保险车辆发生意外事故，遭受人身伤亡或者财产损失的人，就是第三者。
被保险车辆上的所有人员（不管是司机还是乘客）及财产，包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人。
所以请听题，以下属于“三责险”里规定的“第三者”吗？
给出明确的答案：不是的！
第三者责任险的保费=基准纯风险保费/（1 - 附加费用率）*优惠系数。其中基准纯风险保费跟机动车车辆使用性质、车辆种类和责任限额相关，以广东为例：
第三责任险属于商业险，跟交强险不同，优惠系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数，在一定程度上公司的情况会一样，但这种说法也不是绝对的，保险公司的报价会是我们最终所要赔付的费用。
三者险保30万是什么意思？所谓第三者责任险30万是指：因为你开车给第三方造成的直接损失没有超过30万，由保险公司代替车主进行赔付。
举个不复杂的例子，某天你开车，有个路人被你撞了，还挺严重的，去医院看病、住院的花费大概是30万，交强险有责任的情况下最高赔付才12.2万，很显然是不够赔的，此刻你投保的额度有30万的三者险就会生效了，交强险不能赔偿的那部分保险公司会帮你赔。
需要考虑好的就是，买多少保额的三者险最有价值？30万？50万？100万？买少担心不够，买多担心亏了？
其实，只要首先从你的经济条件出发，就没那么难抉择。
如果经济条件允许，还是生活在像北上广这样的一线城市，毕竟更有可能偶遇豪车，这样的话买保额100万以上的就比较合适。多交几百元的作用，会让你在发生交通事故的时候获得翻倍的赔偿，这能让负责大部分经济损失的义务转变给保险公司。
从另外一个角度来说，是可以从所在地的经济情形来决定额度。如果你生活在三四线小城市或小城镇，交通拥挤程度不高，经济水平没那么高的话，那么五十万额度是比较好的选择。
综上，第三者责任险保额建议：买多不买少，100万的责任险是不二的选择，酌情也可购买最低档位50万的。
如果位于经济发展状况好的一线城市，且生活水平条件较好，最好在100万以上再增额。
三者险与交强险的保障范围大致相同，都是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
交强险具有国家强制性的投保，没有投保交强险车子上不了路的。三者险属于商业车险不是强制购买险，可以根据自己的实际情况进行投三者险。
而交强险和三者险保障范围方面是不同的，交强险不足的，用商业三者险来冲抵，一般情况下，学姐觉得是可以购买的，理由是：
事故无责任的最多只赔1.21万元暂且不说，作为事故的责任方，12.2万根本不够赔！
给大家举个真实的例子吧，一位夏先生刚买了一辆自己喜欢的车，当买车险的时候，认为在保障责任方面三者险和交强险大同小异，同时自己钱又不多，只买了交强险。
许久，夏先生很不幸运的是出现了严重事故导致人受伤且需要负全责，除了保险费的一个赔偿，另外还需要自己赔偿3万元才能把事故给理清楚。交强险限额赔偿完后，车主没有三者险，于是导致了不够赔偿的现象出现，车主就只能自己认命承担多出来的损失了。
综上，三者险是有必要买的，没有人敢保证自己开车不会出现意外，这样的状况下，对自己最好的保障就是买一份三者险，这也是一种对他人有担当的行为。
交强险和三者险的赔付逻辑是这样的：先由交强险赔付，再计算事故责任比例，确定三者险的赔付金额。
刘小姐和夏先生两车相撞，夏先生主责，刘小姐次责，其中夏先生损失60000元，刘小姐损失50000元，请问夏先生怎么赔？
1、夏先生一共需赔付2000+（50000-2000）×70%=35600元
3、夏先生三者险赔偿（50000-2000）*70%=33600元
4、夏先生一共赔付了2000+33600=35600元，需自行承担的部分0元。
总而言之就是说，若同时参保第三责任险和交强险的话，就可以很大程度的弥补第三方受害人的损失，同时，为车辆所有者存在经济压力进行减负。
这里就分享一些干货给大家，以免车主因缺少对商业险中三者险的保障范围的了解而带来不必要的纠纷。
三者险的赔付范围要注意
被保险车辆上的所有人员（不管是司机还是乘客）及财产，包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人，三者险是不保的。
要注意三者险的赔偿限额
三者险在理赔过程中要注意赔偿限额的问题，在发生道路交通事故时，保险公司会按照交管部门的规定或者赔偿裁决来确定赔偿金额。
三者险对保险车辆有一定要求
虽然各种用途的机动车都可以投保第三者责任险，但无牌照的汽车是在投保范围外的，商业险中三者险保障的是保险车辆在行驶和停放过程中产生道路交通事故造成的第三人的损失。
如果排除这两个行为之外的话，在发生道路交通事故就需要按照情况来进行确定了。
三者险赔偿要注意事故责任的归属问题
三者险在要求赔偿的时候，一定要提前确定好事故责任的归属问题。
在发生道路交通事故之后，如果双方均有保险责任的话就可以按照三者险来进行处理，事故责任往往由交警开出的事故责任认定书来判断。
车主在发生道路交通事故之后，及时报警，然后要与车险公司联系说明，这样的话就能够得到有效保障，并且还能获得理赔。
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以上就是我对 "建筑工程一切险及第三者责任险风险点是什么"的图文回答，望采纳！
学霸说保险-素芬
